Haithabu und sein Raubvogelname

Um 770 wurde als Handelsniederlassungen an der Südküste der Ostsee Haithabu bei Schleswig angelegt und zwar als als Gegenstück zur schwedischen Handelsniederlassung Birka bei Stockholm, Jumneta auf Wollin und in dieser Zeit auch Truso bei Elbing. Mit Jumneta auf Wollin ist nicht die Jomsburg der Jomswikinger gemeint, zwischen beiden Gründungen liegt eine größere Zeitspanne. Es ist nicht einmal sicher, ob Jumneta jemals zum Jomsgau gehört hatte, denn laut den Spatenfunden wurde dort arabische Münzen aus dem 7. Jahrhundert ausgegraben.

Diese Gründungen wurden von Fürsten (=Jarl) nordischer Reiche durchgeführt und wuchsen bald zu stadtartigen großen Siedlungen heran. Haithabu - der Name ist auf einem Runenstein überliefert - wurde nach Zerstörung von Reric durch die Dänen 770 angelegt, indem die dort schon bestehenden kleinen offenen Siedlungen zusammengefasst wurden. Eine Siedlung aus Grubenhäusern im Süden des späteren Walles
wurde aufgegeben. Die offene Siedlung war durch die Hochburg auf einem Hügel nördlich von dieser geschützt. Mit dem Bau des Walles im 9. Jahrhundert wurde die Burg nur noch als Friedhof genutzt.


rekonstruierte Wikingerhäuser bei Haithabu
Kai-Erik Ballak, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-3.0

Der Name Haithabu (altnordisch Heiðabýr) wird bisher von heiðr für Heide und býr für Hof hergeleitet, Dänen und Schweden nannten es Hedeby, lateinisch schreibkundige Annalisten haben es als Heidiba, Haiðaby oder Haidaby festgehalten. Ob das wirklich so richtig ist darf bezweifelt werden, denn im Altnordischen steht heiðr auch für Ehre, Rang, Lohn oder Gabe. Gleichzeitig haben die Wikinger ganz sicher nicht an die dumpfe nichtssagende Heide gedacht, als sie einen Stützpunkt errichteten von dem sie aus Küstenorte und fremde Schiffe überfielen. Ganz im Stil dieses Hintergrundes haben deshalb die Wikinger diesen Ort nach dem Raubvogel Habicht benannt, der im Altnordischen heiðir genannt wird. Das nachfolgende "býr" steht nicht nur für Wohnstätte, denn auf "byrr" für "günstiger Wind" bezogen, muss das als Hafen verstanden werden.

Auch im Germanischen lässt sich der Name auf einen Habicht beziehen, wobei das vorgesetzte *haita für Hitze und Glut steht und habu am Ende von habuka oder habuh für Habicht abgeleitet ist. Der Habicht erscheint somit als Feuervogel, was an Fjalar, dem roten Hahn erinnert.

Haithabu kann also durchaus mit "Habichthafen" übersetzt werden, der als Feuervogel für einen Wächtervogel steht, der Eggdir, dem Wächter von Jötunheim zugeordnet war. Der Habicht spielt zudem eine große Rolle in der Glaubenswelt der Wikinger. Vedrfölnir genannt (an. Veðrfǫlnir), (Wedrfölnir), saß auch ein Habicht, auf dem Weltenbaum Yggdrasil und zwar mitten zwischen den Augen des namenlosen Adlers.


das rekonstruierte Haithabu - der Name leitet sich nicht von Heide ab, sondern vom Raubvogel Habicht!

Haithabu lag an der Kreuzung eines alten Nord-Süd-Weges und des Ost-West-Weges, der von dem aus der Nordsee über die Treene erreichbaren Hafen Hollingstedt her kam. Dieser Weg wurde durch das Danewerk, eine Wallanlage, die am westlichsten Punkt des Walles um Haithabu beginnt, nach Süden hin geschützt und war zugleich der "Limes" Dänemarks. Der Ort liegt etwa an der Naht zwischen dem Siedlungsgebiet der Dänen und der Sachsen, die nach Abzug eines Teils der Angeln bis dorthin vorgerückt waren. Ende des 9. Jahrhunderts bemächtigten sich die Schweden für einige Jahrzehnte des Ortes.

934 besiegte König Heinrich I. Gnupa, den Sohn König Olavs von Schweden, und Haithabu wurde dem Deutschen Reich eingegliedert. Gnupas Sohn Sigtrygg wurde von den Dänen vertrieben und fiel 943 in der Normandie ein. Dieser Sigtrygg wird auch als Fürst von Wagrien genannt, womit er gleichzeitig über die Altheruler in Ostholstein geherrscht haben muss. Um 1000 wurde Haithabu nach einer Belagerung durch König Sven Gabelbart wieder dänisch.

Nach Zerstörungen 1050 und im zweiten Wendenaufstand 1066 wurde der Ort aufgelassen und stattdessen Schleswig ausgebaut.

Primärquelle: Schröcke, Germanen - Slawen
Wikipedia

Haithabu der Wikingerhafen


Die Lage von Haithabu heute, samt den mit Bäumen bestandenen Resten des Walls.

Die Lage von Haithabu wird heute im äußersten Süden des von Wikingern besiedelten Gebietes beschrieben, was jedoch bestenfalls nur auf die kimbrische Halbinsel angewendet werden kann. Hier besaßen dänische Wikinger die Vorherrschaft, die sie jedoch gehen die Seeräuber-Clans der Heruler immer wieder verteidigen mussten. Und diese galten als gefürchtet und grausam, obwohl mit ihnen gleichzeitig gehandelt wurde. Der Bau wird deshalb gern als Handelsplatz dargestellt, sie dürfte jedoch eher die kimbrische Halbinsel gegen Einfälle der Heruler abgeschirmt haben, verhindert hat sie diese jedoch nicht. Trotzdem wuchs der Handel und in Haithabu wurden sogar eigen Münzen geprägt. Frühe Spuren haben besonders friesische Kaufleute hinterlassen, weshalb schon die Vermutung aufkam, dass auch die Friesen die ersten Gründer Haithabus waren.

Ihren Reichtum verdankt die Stadt den Kaufleuten. Denn hier verläuft einer der Handelswege, die von der Iberischen Halbinsel bis nach Mesopotamien und vom Weißen Meer im Norden Russlands bis zur Ägäis reichen. Am Ende eines Ostseefjordes, der rund 40 Kilometer tief in das dänische Jütland hineinragt, liegt dieser weltbekannte Hafen; ein Umschlagplatz für spanisches Quecksilber, chinesische Seide, norwegisches Eisen, Bergkristall vom Schwarzen Meer, rheinischen Wein, fränkisches Glas, orientalische Gewürze - und Tausende Sklaven. Und diese wurden bei den lateinisch sprachigen Annalisten als "Sclavi" beschrieben und später in niemals existierende "Slawen" umgedeutet.

Der jetzt zum Teil noch 12 m hohe Wall um Haithabu entstand in 8 bis 9 Bauabschnitten. Beim 7. Abschnitt wurde der 2. Wehrgang angelegt und zwischen der vorderen Bohlenwand dieses 2. Wehrganges und dem Graben eine 2,5 m breite Berme. Dieses Befestigungssystem war dem um die Burg Behren-Lübschin vergleichbar. Nur 40 km östlich von Rostock entfernt, dürfte diese Burg eher noch den Herulern, als den bisher vermuteten Peene-Clans (Zirzipanen) unterstanden haben. Das Danewerk (Beginn vor 750) bestand streckenweise aus einer Feldsteinmauer, und vor dieser wurde an einem Abschnitt eine Ziegelmauer von Waldemar dem Großen (1157-1182) errichtet.


das von GEO rekonstruierte Hafenleben in Haithabu, leider etwas zu steril und sauber...Denn wie hat GEO über Haithabu schon geschrieben: "Diese Stadt stinkt, sie erstickt im Abfall, ihre hölzernen Häuser verfaulen, die Bewohner sterben früh - und doch ist sie reicher und bedeutender als jeder andere Ort im Land der Wikinger."

Der Wall umschließt den Ort halbkreisförmig in einer Länge von 1,3 km. Im 10. Jahrhundert war die Innenfläche über ein Reihengräberfeld hinweg vollständig besiedelt. Bisher sind etwa nur 5% der Fläche ausgegraben worden, vor 1939 im Westen und Norden des Baches und nach 1945 im Süden von diesem, der den Ort in der Mitte durchfließt. Während im ältesten besiedelten Bereich, in der Nähe der Mündung des Baches und des Hafens, bis 7 x 17 m große Häuser vom 9. Jahrhundert an standen, waren die im Westen in Wallnähe im 10. Jahrhundert errichteten Gebäude Grubenhäuser und kaum größer als 4 x 5 m. Die Häuser wurden immer wieder auf den unverändert gebliebenen Grundstücken neu errichtet. Das zeigt, dass an diesen Eigentumsrechte bestanden. Es gelang bisher nicht, bestimmte Gewerbe bestimmten Häusern zuzuordnen.

Großvieh wurde in Haithabu nicht gehalten, Schweine dagegen häufig. Hinter den Häusern gab es kleine Schuppen und Ställe von einer Größe bis zu 2,5 bis x 3 m. Die Häuser besaßen pfostenlose Flechtwerkswände, die durch Spaltbohlen gestützt wurden, und pfostenlose Wände aus nicht vernuteten und vernuteten Spaltbohlen (Stabbau), die z.t. auf Schwellenkränzen standen. Zum Wärmeschutz waren in den größeren Häusern von deren wohlhabenderen Besitzern öfters diesen Außenwänden innen Bohlenwände vorgesetzt. Die am höchsten entwickelte Bauart waren Ständerstabbauten auf Schwellenkränzen, eine Bauart, die beim Bau der Stabkirchen im 12. Jahrhundert höchst vollkommen angewandt wurde.

Blockbauten wurden bisher nur selten angetroffen. Die Dachsparren ruhten auf Rähmen und besaßen recht geringe Neigungen. Da keine Spannbalken verwendet wurden, musste der Seitendruck durch schräge Stützen abgefangen werden (Abb. 35), wie bei den Häusern vom Typ Warendorf. Innenwände wurden im Ständerbohlenbau oder Stabbau hergestellt. Im Inneren befanden sich Feuerstellen verschiedener Art, auch Backöfen. Die meisten größeren Häuser waren zweiräumige Wohnstallhäuser oder hatten noch einen dritten Raum zu Gewerbezwecken. Dendrochronologisch ließ sich das absolute Alter des zum Bau der Häuser und Zäune verwendeten Eichenholzes ermitteln. Brunnen wurden im Ständerbohlenbau errichtet oder durch das Vergraben von bis zu 2 m langen Transportfässern aus Tannenholz, die importiert waren. Als Gemeinschaftsarbeiten wurden bohlengedeckte Wege angelegt und der Bach begradigt und gefasst. Am Bachrand befanden sich Waschstege.

Primärquelle: Schröcke, Germanen - Slawen
https://www.geo.de/magazine/geo-epoche/1...htigen-wikinger
Wikipedia

Der Handelsplatz Haithabu

Die dänische Gründung Haithabus des Dänenkönigs Göttrik zu verdanken. Er weiß, dass die mageren Abgaben, die ihm die Bauern entrichten, auf die Dauer nicht ausreichen, um die Franken abzuwehren. Wenn er seine Truhen füllen will, dann muss er wohlhabende Händler in sein Reich locken - oder sie dazu zwingen, nach Haithabu zu kommen. Im Jahr 808 bricht er zu einem Feldzug gegen seine Rivalen die Heruler an der Wismarer Bucht auf, die noch in Holstein und Westmecklenburg siedelten. Auf dem Rückweg zerstört seine Flotte einen wichtigen Handelsplatz: die Hafenstadt Reric an der Wismarer Bucht. Ihr Name weist über Re auf einen Beinamen Heimdalls, der an der Ostsee- und Nordseeküste noch als Regin bekannt war.

Drei Jahre nach Ankunft der ersten Händler beginnen Arbeiter, den Ort zu erweitern. Wohl auf Befehl des Königs oder seiner Gefolgsleute legen sie ein Netz rechtwinkliger Wege an, die sie mit Eichenbohlen bedecken; zudem stecken sie Grundstücke mit Zäunen ab, errichten Häuser und befestigen den Strand mit Reisig sowie Holzplanken, um das Entladen von Schiffen zu erleichtern. Wie ein breites Band säumt die Siedlung nun das Westufer des Noores. Eine 600 Meter lange Hauptstraße quert sie von Norden nach Süden. Etwa auf halber Höhe des Weges führt ein hölzerner Steg über einen begradigten Bachlauf, der Haithabu von Westen nach Osten durchfließt. Hier, kaum 150 Meter vom Hafen entfernt, stehen die Häuser besonders dicht. Im Verlauf der folgenden 150 Jahre wird sich die Siedlung von den Niederungen des Strandes immer weiter nach Westen ausdehnen - bis ihre Form einem riesigen Halbkreis ähnelt, dessen Durchmesser etwa 600 Meter beträgt. König Göttrik erlebt den Glanz seiner neu gegründeten Metropole nicht mehr - er fällt bereits 810 dem Attentat eines seiner Gefolgsleute zum Opfer.

Das Gewerbe von Haithabu wurde von Kammacher und Schmiede bestimmt, auch die Verarbeitung von Buntmetallen und die Feuervergoldung mit Quecksilber wurde geübt, es wurde Glas geschmolzen und zu Perlen verarbeitet. Wetzschiefer, Speckstein und Rentiergeweihe wurden aus dem Norden eingeführt.

Das Handelsgut des Fernhandels waren Sklaven aus den Raubzügen der Wikinger, die nach Spanien und Nordafrika durch Franken weitergehandelt wurden, daneben Pelze, Wollstoffe, Seide und Luxusartikel. Großer Abnehmer von Sklaven sind triebgesteuerte Kirchenleute gewesen, Über die Sklavenmärkte der fränkischen Städte Bordeaux, Nantes, La Rochelle und Rouen wurden die Haithabu-Sklaven an die iberischen und nordafrikanischen Kalifate weiterverkauft. Die Geldprägung in Haithabu, Magdeburg und Regensburg und die Verbreitung dieser Münzen bei den Herulern und Ostvandalen sind Zeugnisse des Handels.


Das Wikingermuseum von Haithabu mit einem Teilnachbau eines Schiffes

Soziale Unterschiede lassen sich an der Größe der Häuser erkennen. Die neben dem Reihengräberfriedhof abgesonderten Kammergräber mit reichen Beigaben innerhalb des Walles werden dem Adel gehört haben. Um 840 ist die Stadt bereits so bedeutend, dass sich hier ein Adeliger in einem der prächtigsten Gräber der Wikingerzeit beisetzen lässt. Unweit der Siedlung erhebt sich der langovale Hügel, in dessen Innerem sich ein 18 Meter langes, seetüchtiges Kriegsschiff verbirgt. Unter dem Kiel, in einer hölzernen Kammer, liegen drei Männer begraben: ausgerüstet mit kostbaren fränkischen Schwertern, vier Schilden, Pfeilen und prunkvollem Zaumzeug. Dem Gemeinwesen stand ein vom dänischen König eingesetzter Wikgraf vor.

Auch mit dem genossenschaftlichen Zusammenschluss der Fernkaufleute wird gerechnet (H. Jankuhn 1976, K. Schietzel1981). Die Bewohner Haithabus vor 800 waren Sachsen, weshalb der Name eher germanischer als altnordischer Herkunft sein wird. Nach Gründung der Kaufmannssiedlung 808 durch die Dänen siedelten sich diese an, aber auch Heruler aus dem Umland und Familienclans vandalischer Herkunft. Von da an bis zur schwedischen Besetzung wurden auf getrennten Friedhöfen jeweils etwa 1000 Sachsen und Dänen und 500 Heruler und Ostvandalen bestattet, in der schwedischen Zeit etwa 1000 Sachsen und Dänen und etwa 500 Schweden, Heruler und Ostvandalen, und in der Zeit nach der Besetzung durch Heinrich I. im Jahre 934 etwa 500 neu zugezogene Sachsen, Heruler und Ostvandalen. Um 950 lebten etwa 350 Sachsen und Dänen und jeweils etwa 150 Schweden, Heruler und Ostvandalen in Haithabu (H. Steuer 1984). Ende des 10. Jahrhunderts war eine einheitliche nordische Bevölkerung entstanden, deren Herkunft nicht mehr erkennbar ist. In dem Gräberfeld innerhalb des Walles wurden insgesamt bis zu 5000 Personen bestattet. Dazu kommen noch mindestens 1000 bis 2000 Bestattungen auf den beiden Friedhöfen vor dem Südtor.

Primärquelle: Schröcke, Germanen - Slawen
https://haithabu.de/de/die-klischees-halten-sich-hartnaeckig

Haithabu zwischen Heidenkult und Christentum



Göttriks Nachfolger tun alles, um den Handel zu fördern. Und wagen es sogar, ihre Götter zu erzürnen. Denn um 850 erlaubt König Horik, einer der Söhne Göttriks, den Bau einer Kirche in Haithabu - allerdings erst, nachdem ihn der Erzbischof von Hamburg und Bremen, der Missionar Ansgar, mit kostbaren Geschenken bestochen hat. Seit Jahrzehnten schon versucht der aus Frankreich stammende Benediktinermönch, die Völker des Nordens zu bekehren.

Vermutlich errichten die ersten Christen Haithabus ihre Holzkirche etwas außerhalb der Siedlung am Ufer der Schlei. Zehn Jahre später läuten hier die ersten Kirchenglocken - eine Glocke mit Klöppel werden Archäologen fast unversehrt aus dem Hafenbecken bergen. Es ist ein geschickter Schachzug des Königs, der auf diese Weise christliche Händler aus den fränkischen Reichen nach Haithabu lockt. Horik aber geht noch weiter: Er erlaubt seinen eigenen Untertanen, zum Christentum überzutreten. Möglicherweise will er ihnen damit helfen, noch bessere Geschäfte zu machen. Denn nur wer sich zur Kirche bekennt - so haben es die Franken verfügt -, darf mit Christen handeln.

Bald schon tragen die reichsten Männer Haithabus das Zeichen Jesu Christi. Doch ganz auf ihren alten Glauben verzichten sie nicht; deshalb lassen sie sich nicht taufen, sondern nur feierlich von einem Priester bekreuzigen. Dieser "erste Segen" erlaubt es ihnen, die Kirche zu besuchen und sich mit Christen zu treffen - aber wer will, kann dennoch weiterhin zu seinen heidnischen Göttern beten. Die Metallgießer der Stadt stellen sich schnell darauf ein. Sie schnitzen Formen aus Speckstein, mit denen sich in einem Arbeitsgang die Symbole beider Religionen gießen lassen: der Thorshammer der Heiden und das Kreuz der Christen. Und so mancher Bewohner kauft ein Amulett, das Kreuz und Hammer in einem Schmuckstück vereint.

Immer größere Schiffe steuern nun den Hafen von Haithabu an. Damit Kapitäne leichter anlegen können, errichten die Bewohner um das Jahr 865 eine Landungsbrücke. Sie ist schmal und kaum 20 Meter lang - doch erstmals müssen die Boote nicht mehr auf den Strand auflaufen, sondern können schwimmend festmachen und bequem entladen werden. Binnen weniger Jahre wird die Plattform ausgebaut. Um Haithabus Reichtum zu mehren, schließt der Dänenkönig Siegfried sogar Frieden mit den Ostfranken, die seine Vorgänger fast ein Jahrhundert lang bekämpft haben: 873 schickt er Gesandte an den Hof des dortigen Königs und versichert ihm, künftig für den Schutz fremder Händler zu sorgen - wenn die ihm dafür Zoll auf ihre Waren zahlen.

Vermutlich sichert sich Siegfried ein weiteres Privileg: Fremde Händler, die nach Haithabu reisen, müssen ihre Luxusgüter zuerst ihm zum Kauf anbieten - so kann der Monarch stets die besten Waren auswählen.
Die Kaufleute beugen sich seinem Willen. Denn sie alle profitieren von seiner Obhut, vor allem die Skandinavier. Bei Dänen, Schweden und Norwegern sorgt zwar die jeweilige Sippe für die Sicherheit der Familienmitglieder, jene Kaufleute aber, die aus fernen Regionen nach Haithabu kommen, sind allein - und gelten im Prinzip als vogelfrei; als rechtlose Männer, die jeder ungestraft töten oder versklaven kann. Ohnehin sind sie ja bevorzugte Opfer von Raubmördern und Piraten.

Deshalb wacht der Herrscher seit der Gründung der Stadt über den "Marktfrieden": Wer durch sein Hoheitsgebiet nach Haithabu reist, dem darf nichts geschehen. Der Wikgraf sorgt im Auftrag des Königs dafür, dass sich in der wichtigsten Handelsmetropole des Landes alle an die Vorschriften halten. Doch die Macht des dänischen Königs hat Grenzen: Jenseits der Schleimündung, auf der offenen See, drohen den Kaufleuten weiterhin Angriffe von Piraten - obwohl die Langschiffe des Monarchen auch in den Küstengewässern patrouillieren. Deshalb schließen sich Händler häufig zu Konvois zusammen, um so sicher den Hafen von Haithabu zu erreichen. Die Piraten sind als Ranen bekannt, einen Beinamen der Heruler, der sie als Plünderer bezeichnet.

Aus dem trüben Wasser des Noors ragt ein hölzernes Bollwerk, Palisaden versperren den Blick vom Wasser aus auf die dahinter liegende Stadt. Die kleine Hafenöffnung in ihrer Mitte wird von Türmen flankiert, in denen Kämpfer wachen. Die Posten lassen nur die unverdächtigen Schiffe zu ihren Ankerplätzen gleiten: plumpe Handelsboote, die tief im Wasser liegen und keine Krieger transportieren. Sobald etwas ihr Misstrauen weckt, schlagen sie Alarm. Hat ein Kaufmann mit seinem Schiff die Wachen passiert, nähert er sich dem größten und ungewöhnlichsten Hafen Nordeuropas. Inzwischen ragen in Haithabu Dutzende hölzerner Stege gut 80 Meter weit in das rund 600 Meter lange und 100 Meter breite Hafenbecken.

Das Kopfende dieser Kaianlagen ist derart ausladend, dass ein Frachtschiff daran längsseits festmachen kann. Zwischen den bauchigen Handelsfahrern und königlichen Kriegsschiffen gleiten Ruderboote sowie die Kanus der Einheimischen durchs Becken - ausgehöhlte Baumstämme, mit denen sie zu den Fischreusen fahren, die sie im tieferen Wasser ausgelegt haben. Jeder Neuankömmling wird sofort bedrängt: Was hat er geladen? Ist er hungrig? Braucht er einen Kamm oder eine vergoldete Nadel für seinen Mantel? Die Aufseher des Dänenkönigs inspizieren die Ladung und fordern Ankerzoll - eine Gebühr für den Aufenthalt. Möglicherweise, so vermuten Archäologen, erhält jeder Kaufmann, der ihn entrichtet, als Beleg einen kleinen Anker aus Blei. Einen solchen Anhänger haben Forscher jedenfalls im Schlick des Hafens gefunden.

Die Landebrücken sind zugleich ein Marktplatz über dem Wasser, gegründet auf Tausenden von Pfählen. Die Stege sind miteinander verbunden: zu einer Plattform von fast 1500 Quadratmeter Fläche. Statt ihre Waren mühsam in die Siedlung transportieren zu müssen, können die Händler sie gleich anbieten, neben ihren Schiffen. Reiche Wikinger in pelzbesetzten Mänteln treffen hier auf arabische Händler in Seidengewändern und heidnische Kaufleute mit Zipfelmützen auf ihren Köpfen.

Primärquelle: https://www.geo.de/magazine/geo-epoche/1...htigen-wikinger
https://www.spiegel.de/kultur/gesellscha...-a-1215949.html